Apa Itu Bill of Lading?

10 April 2023 by admin 65

Yang dimaksud dengan apa itu bill of lading adalah surat yang ditandatangani oleh pemilik kapal atau wakilnya untuk membuktikan bahwa kapal atau pengangkut telah menerima barangnya. Ini berfungsi sebagai kontrak pengangkutan, yang menguraikan rincian pengiriman. Terakhir, Kargo dapat diklaim sebagai ganti bill of lading karena dianggap sebagai judul barang.

Bill of lading biasanya digunakan sejak enam belas ratus oleh orang Spanyol untuk menggambarkan kargo mereka dan jumlah tas yang diterima oleh pengangkut. Pada abad kedelapan belas, para pedagang telah menetapkan cara yang halus dari bill of lading. Percabangan hukum RUU tersebut berlanjut pada abad kesembilan belas dan telah melahirkan Bill of Lading modern yang kita gunakan saat ini.

Kata tagihan adalah pernyataan biaya untuk produk atau layanan yang diberikan oleh pemasok atau penyedia layanan kepada pembeli. Lading berarti tindakan memuat kargo container ke dalam kapal. Oleh karena itu, jika digabungkan, Bill of Lading menguraikan perjanjian antara pengirim dan perusahaan pelayaran (atau pengangkut). Ini mencakup semua informasi mengenai barang yang akan masuk ke kapal. Rincian tersebut meliputi klasifikasi barang, jumlah karton, total volume, berat, pelabuhan muat dan tujuan, nama pengangkut, dan nomor pelayaran. Istilah Bill of Lading biasanya disingkat dengan B/L atau BOL.

Fungsi dari Bill of Lading adalah sebagai berikut:

Receipt – Bertindak sebagai dokumen penerimaan barang oleh badan penerbit.
Kontrak – Ini menguraikan metode pengiriman yang akan digunakan untuk kargo dan bertindak sebagai bukti kontrak pengangkutan dengan pengangkut.
Judul barang – Untuk penerima barang yang ditunjuk untuk mengambil pengiriman barang di pelabuhan pelepasan atau di tujuan akhir (tergantung pada apa yang telah disepakati), mereka harus menyerahkan salinan asli B/L.

Mengapa Perlu Menggunakan Bill of Lading?

Bill of Lading berfungsi sebagai dokumen kepemilikan barang. Oleh karena itu, bagi penerima yang disebutkan untuk mengambil pengiriman produk dari jalur pelayaran (atau pengangkut), setidaknya satu salinan asli harus ditunjukkan. Salinan asli digunakan untuk menghindari pencurian, yang dapat menyebabkan litigasi perdagangan internasional.

Penggunaan Bill of Lading tidak terbatas pada mengetahui rincian pengiriman; ini berfungsi sebagai dokumen hukum yang dapat digunakan untuk klaim jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan selama proses logistik.

Jika pembeli memutuskan untuk mengambil alih pengaturan untuk pengangkutan barang-barang mereka, daripada menggunakan agen pengiriman atau pengirim barang untuk menangani kedua ujungnya, diperlukan Bill of Lading asli. Prosesnya akan melibatkan pembeli meneruskan salinan Bill of Lading ke agen pengiriman pilihan pelabuhan tujuan. Agen pengiriman kemudian akan mengeluarkan Delivery Order ke pelabuhan untuk pengeluaran barang.

Pembeli masih sebaiknya memiliki salinan Bill of Lading untuk pengiriman yang diatur oleh pengirim barang baik di tempat asal maupun tujuan. Setelah ini akan memberikan pembeli pilihan untuk referensi silang informasi pengiriman dan untuk mengkonfirmasi apakah mereka benar. Selain itu, pembeli juga akan memiliki kemampuan untuk melacak lokasi kapal menggunakan informasi kapal pada dokumen.

Siapa yang Mengeluarkan Bill of Lading?

Dokumen Bill of Lading diterbitkan oleh pengangkut atau agen resmi mereka, seperti Non-Vessel-Operating Common Carrier (NVOCC), kepada pengirim untuk menyatakan bahwa mereka telah menerima barang.

Ada dua jenis Bill of Lading: HBL, yang juga dikenal sebagai House Bill dan MBL, yang merupakan singkatan dari Master Bill of Lading. NVOCC hanya dapat mengeluarkan HBL; di sisi lain, MBL dikeluarkan oleh perusahaan pelayaran setelah menerima barang dari pengirim barang. Meskipun NVOCC tidak memiliki kapal apa pun, ini dianggap sebagai pengangkut kargo yang sebenarnya, karena diatur oleh hukum lokal dan internasional. Salinan asli dari HBL dan MBL dianggap sebagai dokumen legal. Perusahaan pengiriman barang tidak selalu merupakan NVOCC dan sebaliknya. Namun, ada juga pengirim barang yang berlisensi NVOCC.

Pembeli biasanya mendapatkan salinan HBL jika menggunakan perusahaan ekspedisi. Pembeli akan memerlukan salinan asli dari HBL atau MBL dari pengirim jika pengiriman dengan Incoterms tertentu seperti CFR (Cost and Freight) atau CIF (Cost, Insurance, & Freight). Salinan asli diperlukan karena pembeli harus mengambil alih tanggung jawab pengiriman dari pengirim pada titik tertentu. Salinan asli dari Bill of lading dapat ditunjukkan kepada pengangkut dari pelabuhan atau tujuan pada kontrak untuk membebaskan kargo. Penyajian salinan asli dapat dilewati jika pengirim telah menyelenggarakan Telex Release.

Untuk pengiriman dengan HBL, pengirim dapat mengajukan aplikasi telex release ke NVOCC atau freight forwarder untuk meminta pelepasan kargo ke penerima barang tanpa memerlukan Bill of Lading asli. Penerima barang kemudian dapat mengatur Delivery Order setelah pelepasan barang.

Istilah Telex Release digunakan oleh industri di mana pengangkut memberikan lampu hijau ke pelabuhan tujuan untuk melepaskan kargo tanpa kehadiran Bill of Lading asli. Bill of Lading asli harus diserahkan oleh pengirim di pelabuhan asal, atas permintaan Telex Release.

Apa Tipe Bill of Lading yang Ada?

Berdasarkan sejarah, Bill of Lading pada awalnya digunakan untuk pengiriman laut karena merupakan moda transportasi umum pada zaman pra-modern. Namun, Bill of Lading sekarang digunakan oleh metode pengiriman lain seperti kereta api dan angkutan darat. Ada beberapa jenis Bill of Ladings, dan penggunaan masing-masing tergantung pada apakah itu dapat dinegosiasikan atau tidak dapat dinegosiasikan atau berdasarkan tanggung jawab pengangkut.

Perbedaan utama antara Bill of Lading yang dapat dinegosiasikan dan yang tidak dapat dinegosiasikan adalah kemampuan untuk mengubah kepemilikan penerima atau kargo. Bill of Lading yang dapat dinegosiasikan memberi tahu pengangkut untuk mengirimkan barang, tergantung pada dukungan pengirim. B/L yang tidak dapat dinegosiasikan menentukan penerima tertentu dan tidak dapat dialihkan.

Straight Bill of Lading

Ini adalah B/L standar, digunakan jika pengiriman ditujukan ke pelanggan yang telah membayar pengiriman. Kiriman hanya dapat diterima oleh penerima barang dan tagihan dan tidak dapat dipindahtangankan.

Order Bill of Lading

Ini adalah jenis pengiriman yang biasanya digunakan untuk kiriman. Penerima dalam catatan dianggap sebagai pemilik kargo kecuali penerima telah mengalihkan kepemilikan kargo ke entitas lain dengan mengesahkan Bill of Lading.

Charter Party Bill of Lading

Jenis Bill of Lading ini digunakan ketika pengirim, atau kelompok pengirim, mencarter atau menyewa seluruh kapal untuk membawa kargo.

Switch Party Bill of Lading

Bill of Lading ini dianggap duplikat. Penerima dapat meminta pengangkut untuk mengalihkan Bill of Lading ketika penerima tidak ingin membocorkan informasi pengangkut kepada penerima atau pembeli baru.

Air Waybill

Ini adalah dokumen yang tidak dapat dinegosiasikan yang hanya digunakan untuk kargo yang ditransfer melalui angkutan udara. Tidak seperti Bill of Lading lautan, Air Waybill tidak bertindak sebagai judul barang.

Tipe Bill of Ladings berdasarkan tanggung jawab pengangkut

Ocean Bill of Lading

Jenis ini memungkinkan pengangkut untuk mengirimkan barang ke dalam negeri atau ke luar negeri. Tanggung jawab pengangkut dimulai dari pelabuhan asal dan biasanya berakhir di pelabuhan pembongkaran, yang dinyatakan dalam dokumen. Ini juga dikenal sebagai Bill of Lading port-to-port.

Inland Bill of Lading

Dokumen ini menunjukkan informasi pengangkut yang mengangkut kargo di dalam negeri baik melalui jalan darat maupun kereta api.

Direct Bill of Lading

Ini digunakan jika pengangkut akan menjadi pengangkut yang sama yang akan menangani pengiriman ke tujuan akhir. Tanggung jawab pengangkut dalam hal ini adalah sejak diterimanya barang sampai dengan sampai ke tujuan akhir.

Multimodal or Combined Transport Bill of Lading

B/L ini mencakup setidaknya dua moda transportasi. Contohnya adalah kombinasi laut, kereta api, dan jalan raya. Pengangkut dapat mensubkontrakkan moda pengiriman lain ke pengangkut lain.

Through Bill of Lading

Jenis tagihan ini sangat mirip dengan transportasi gabungan atau multimoda, di mana ada kaki pengiriman yang berbeda. Satu-satunya perbedaan adalah tidak ada perubahan dalam mode pengiriman (pengiriman laut akan tetap berada di perairan) pada Bill of Lading ini.

Transshipment Bill of Lading

Jika pengangkut tidak memiliki layanan langsung antara dua pelabuhan, pengangkut dapat mengirimkan kargo ke pelabuhan lain dengan biaya pengangkut.

Jenis Bill of Ladings bisa sangat banyak; Namun, sebagai pembeli, yang ingin mengirimkan kargo, tidak perlu mengetahui semua jenis Bill of Ladings. Namun, yang terbaik bagi pembeli untuk mengetahui Bill of Lading yang berlaku untuk bisnis mereka.

Apa yang ada di Freight Bill of Lading?

Bill of Lading berisi informasi penting tentang pengiriman. Pembeli didorong untuk mengetahui dan memahami apa yang ada dalam dokumen ini. Di bawah ini adalah rincian yang dapat ditemukan pada setiap Bill of Lading, terlepas dari apakah itu House Bill atau Master Bill.

Pengirim
- Nama dan alamat pihak yang mengirimkan kargo
Penerima barang
- Nama, alamat, dan detail kontak penerima
Pihak Pemberitahuan
- Nama, alamat, dan detail kontak pihak yang membayar
Tanggal pengeluaran
Nomor Bill of Lading
Pengiriman Informasi
- Pelabuhan Pemuatan
- Pelabuhan Pembuangan
- Nama Kapal dan Nomor Voyage
- Tujuan terakhir
Detail Kargo
- Deskripsi kargo dan kemasan yang digunakan (mis: karton, palet, dll.)
- Berat kotor
- Jumlah Volume
- Jumlah Total Karton
- Nomor Kontainer dan ukuran kontainer
Catatan atau Instruksi Khusus

Berikut adalah contoh bagaimana Ocean Bill of Lading pada pengiriman EXW reguler dari China ke AS.

Pengangkut mengeluarkan Bill of Lading di Cina.
Bill of Lading dikirim ke pembeli atau penerima barang oleh pengirim.
Pembeli atau penerima barang akan meneruskan Bill of Lading ke agen pengiriman di negara tujuan (AS, dalam contoh ini).
Agen pengiriman akan mengeluarkan Delivery Order ke pelabuhan untuk pelepasan kargo.
Agen pengiriman akan mengatur pengiriman barang ke pembeli atau ke tujuan akhir.

Langkah-langkah di atas adalah representasi sederhana tentang bagaimana Bill of Lading bekerja dan bagaimana itu ditransfer. Freight forwarder dapat membantu pembeli untuk merampingkan langkah-langkah tersebut dan mengatur segala sesuatu yang dibutuhkan pembeli.

Contoh Bill of Ladings: Angkutan Laut dan Angkutan Udara

Ocean Bill of Lading asli adalah dokumen hukum yang mewakili judul barang dan dapat ditukar dengan kepemilikan kargo. Meskipun Air Waybill asli memiliki detail serupa dan dianggap sebagai jenis Bill of Lading, itu tidak bertindak sebagai judul barang.

1: Pengirim	Bagian Pengirim menunjukkan informasi pengirim yang biasanya merupakan pengirim barang atau pabrik, siapa pun yang bertanggung jawab atas dokumen pabean di negara asal. Selain nama dan alamat, bagian ini juga dapat menunjukkan detail kontak pengirim.
2: Penerima barang	Penerima barang adalah orang yang kepadanya barang-barang akan dilepaskan setelah tiba di pelabuhan tujuan dan orang yang bertanggung jawab secara finansial atas penerimaan pengiriman dalam kontrak pengangkutan. Penerima barang dapat menjadi pemilik sebenarnya dari kargo atau perusahaan perdagangan, siapa pun yang bertanggung jawab atas izin impor.
3. Pemberitahuan	Pihak yang memberi tahu akan diberitahu pada saat kedatangan barang. Ini bisa sama dengan penerima barang atau pihak lain, biasanya pembeli atau pihak penerima.
4: Nomor pelacakan Bill of Lading	Nomor pelacakan dan tanggal Bill of Lading/Air Waybill ditunjukkan di bawah bagian ini.
5: Pelayaran/Detail penerbangan	Informasi pengiriman kargo diidentifikasi pada bagian Bill of Lading/Air Waybill ini. Tempat penerimaan adalah tempat barang diterima oleh penerbit bill of lading/air waybill sedangkan pelabuhan muat adalah pelabuhan tempat kapal akan memuat barang. Informasi kapal (atau penerbangan) juga diidentifikasi dalam bagian ini. Informasi ini dapat digunakan untuk melacak lokasi kapal. Dalam hal pengiriman udara, hanya jadwal penerbangan yang tersedia karena transit hanya memakan waktu satu hari atau kurang. Situs web seperti Vessel Finder dapat memberikan informasi dasar serta panggilan pelabuhan kapal terbaru secara gratis. Informasi lain yang dicantumkan pada bagian bill of lading/air waybill ini adalah dimana kapal/pesawat akan menurunkan muatannya (Port of Discharge) dan dimana tanggung jawab penerbit Bill of Lading berakhir (Final Destination).
6: Detail Kargo	Informasi di bawah bagian ini akan mengidentifikasi rincian kargo seperti deskripsi kargo, berat kotor dan volume, dan catatan apapun yang berkaitan dengan kargo yang dapat dengan mudah mengidentifikasi barang. Selain itu, bagian ini juga menunjukkan nomor wadah dan nomor segel. Catatan tambahan dari pengangkut pada saat penerimaan barang dapat ditempatkan di bawah kotak ini.
7: Detail Kontrak	Bagian ini adalah tempat dokumen ditandatangani oleh masalah legalitas. Ini menyatakan informasi tentang biaya pengiriman (sesuai kebutuhan), setiap perubahan pada rincian bill of lading (perubahan berat setelah penimbangan VGM [Verified Gross Mass], dll), dan negosiasi dokumen.